武佐站 (滋贺县)

武佐站（日语：武佐駅／むさえき ^{Musa eki */?}）是位于滋贺县近江八幡市长光寺町，近江铁道八日市线的车站。车站编号为OR20。

武佐
车站站台与站房(2019年11月)
日语名称
武佐 – むさ – MUSA
车站概览
位置	日本滋贺县近江八幡市长光寺町55番3号
地理坐标	35°6′53.75″N 136°7′49.88″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1913年（大正2年）12月29日
上车人次 统计年度	平均每日175人次（不含下车乘客） 2016
邻近车站
上一站 近江铁道 下一站 平田 OR19 1.5km 往八日市 OR 八日市线 OR20 里程八日市6.5km 近江八幡 OR21 2.8km 起讫站
位置
备注
无人车站

历史

• 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南铁道车站启用^[1]。
• 1927年（昭和2年）5月15日 - 与琵琶湖铁道汽船合并，成为该公司的车站^[2]。
• 1929年（昭和4年）4月1日 - 线路转让至八日市铁道，成为该公司的车站^[3]。
• 1944年（昭和19年）3月1日 - 与近江铁道合并，成为近江铁道八日市线的车站。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 东海碳滋贺工场专用线废止，结束货运业务。
• 2020年（令和2年）3月14日 - 实施时间表修正，成为快速停车站。实际上在平日时间表中开始实施，即是3月16日^[4]。

车站构造

站内

站内

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站，车站大楼在2000年（平成12年）进行翻新。

曾经设有前往东海碳（日语：東海カーボン）滋贺工场的专用线。当时设有车载货物列车运载了原材料，途经近江八幡站前往专用线。

使用状况

根据“东近江市统计书”，以下为近年一日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
2004年	160
2005年	155
2006年	155
2007年	161
2008年	153
2009年	136
2010年	137
2011年	147
2012年	157
2013年	152
2014年	149
2015年	166
2016年	165
2017年	175

车站周边

• 近江八幡市武佐社区中心
• 武佐邮局
• 近江八幡市立武佐小学
• 国道8号
• 国道421号（日语：国道421号）
• 中山道武佐宿（日语：武佐宿）
• 东海碳（日语：東海カーボン）滋贺工场
• 三菱Logisnext（日语：三菱ロジスネクスト）滋贺工场

相邻车站

近江铁道

■八日市线（万叶茜线）

■快速（平日早上只有1班）

近江八幡（OR21）→武佐（OR20）→八日市（OR15）

■普通

近江八幡（OR21）－武佐（OR20）－平田（OR19）

注脚

1. “軽便铁道运输开始”《官报》1914年1月10日（国立国会图书馆数字化收藏）
2. 《铁道统计资料. 昭和2年》（国立国会图书馆数字化收藏）
3. 《铁道统计资料. 昭和4年》（国立国会图书馆数字化收藏）
4. 2020.3.14 ダイヤ改正について (pdf) (新闻稿). 近江铁道. [2020-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-23）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mu

外部链接

• 武佐站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（各站信息）- 近江铁道